Самоблокирующийся дифференциал ДАК для заднего моста на Нива, Шевроле Нива
Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы. Их на рынке огромное множество. Мы постараемся внятно и доходчиво ответить на вопрос — какой самоблок лучше поставить на Ниву. Что такое дифференциал или как его иногда сокращённо называют «диф». Зачем он нужен?!
Тип конструкции - дисковый. Применимость: автоспорт всех категорий, среднее бездорожье. Самоблокирующийся дифференциал относится к автоматическим блокировкам. Самоблокирующийся дифференциал дискового типа предназначен для спорта и серьезной туристической подготовки автомобилей. Настройка производиться за дополнительную плату стоимость настройки рублей.
- Наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей заказа.
- Межколесный дифференциал повышенного трения самоблокирующийся дифференциал - 22 шлица, задний редуктор.
- Дифференциал самоблокирующийся ДАК5. Количество шлицов полуоси
Самоблокирующийся дифференциал винтового типа — неотъемлемая часть автомобиля для езды по бездорожью. При использовании самоблока вы будете более ожидаемо проходить повороты и совершать перестроения на скорости. Также вы получаете более эффективный старт на смешанном покрытии, льду, плотном снеге. Благодаря блокировке дифференциала более эффективным становится и управляемое торможение. Винтовой дифференциал рекомендован для повседневного использования. В дифференциалах от компании АВТ отсутствуют проблемы «стоковых диферов» автопроизводителей.
